全国2009年10月自考（课程代码：00090）国际贸易实务（一）试题参考答案
2009年10月全国自考国际贸易实务（一）试卷答案
一 选择
1-5 CCBBA
6-10 AACAA
11-15 BBADA
16-20 BCBAB
21-24 ABBC
二 多选
1 ABCDE 2 ADE
3 ABCDE
4 ABCDE 5 ABDE
三 名称解释
1 多式联运单据：是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单据，它由多式联运经营人签发，这种单据应依发货人的选择，或为可转让的单据，或为不可转让的单据。
2 不可抗力：是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。
3 押汇：又称买单结汇，即指议付行在审单无误情况下，按信用证条款贴现受益人的汇票或者以一定的折扣买入信用证下的货运单据，从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款之日的利息，将余款按议付日外汇牌价折成人民币，拨给出口企业。
4 投标：是指投标人应招标人的邀请，按照招标的要求与条件，在规定的时间内向招标人递价，争取中标的行为。
四 简答题
1 (1)考虑运输条件；
(2)考虑货源情况；
(3)考虑运费因素；
(4)考虑运输途中的风险；
(5)考虑办理进出口货物结关手续的难易。
2 (1)商品的质量和档次；
(2)运输距离；
(3)交货地点和交货条件；
(4)季节性需要的变化；
(5)成交数量；
(6)支付条件和汇率变动的风险；
(7)国际市场的价格的走势；
(8)其他
3 (1)开立信用证；
(2)派船接运货物；
(3)投保货运险；
(4)审单和付汇；
(5)报关、纳税；
(6)验收和拨交货物。
五 计算题
1
实际回潮率＝(1-0.9)／0.9＝11.1％
公量=商品净重×［(1+公定回潮率)／(1+实际回潮率)］
=60×(1+14％)／(1+11.1％)
=61.57 公吨
2
按题意可知P0=350 万，A=20％，B=60％，C=20％，M=120，M0=100，W=115，W0=100(2
分)
则最终价格
P=P0(A+BM／M0+CW／W0)(2 分)
=350(20％+60％×120／100+20％×115／100)
=350(0.2+0.72+0.23)
=402.5 万美元
六 案例分析题
1
这不构成违约，银行能议付。由于分批装运是指一笔成交的货物分若干批次装运。但一笔
成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同
内容的提单，也不能按分批装运论处，因为该笔成交的货物是同时到达目的地的。因而，我
方企业的做法符合合同的规定，不属于分批装运，同时，银行也不能拒绝议付。
2 A 公司的做法合理，双方不存在合同关系。(3 分)根据《联合国国际货物销售合同公约》
的规定，对发盘进行实质性变更的答复为还盘；(3 分)B 商的答复改变了发盘的交货时间，
不是接受，是还盘，因此合同不成立。(2 分)A 拒绝交货，并退回信用证的做法无可指责。
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一 选择
1-5 CCBBA
6-10 AACAA
11-15 BBADA
16-20 BCBAB
21-24 ABBC
二 多选
1 ABCDE 2 ADE
3 ABCDE
4 ABCDE 5 ABDE
三 名称解释
1 多式联运单据：是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同条款交付货物的单据，它由多式联运经营人签发，这种单据应依发货人的选择，或为可转让的单据，或为不可转让的单据。
2 不可抗力：是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。
3 押汇：又称买单结汇，即指议付行在审单无误情况下，按信用证条款贴现受益人的汇票或者以一定的折扣买入信用证下的货运单据，从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款之日的利息，将余款按议付日外汇牌价折成人民币，拨给出口企业。
4 投标：是指投标人应招标人的邀请，按照招标的要求与条件，在规定的时间内向招标人递价，争取中标的行为。
四 简答题
1 (1)考虑运输条件；
(2)考虑货源情况；
(3)考虑运费因素；
(4)考虑运输途中的风险；
(5)考虑办理进出口货物结关手续的难易。
2 (1)商品的质量和档次；
(2)运输距离；
(3)交货地点和交货条件；
(4)季节性需要的变化；
(5)成交数量；
(6)支付条件和汇率变动的风险；
(7)国际市场的价格的走势；
(8)其他
3 (1)开立信用证；
(2)派船接运货物；
(3)投保货运险；
(4)审单和付汇；
(5)报关、纳税；
(6)验收和拨交货物。
五 计算题
1
实际回潮率＝(1-0.9)／0.9＝11.1％
公量=商品净重×［(1+公定回潮率)／(1+实际回潮率)］
=60×(1+14％)／(1+11.1％)
=61.57 公吨
2
按题意可知P0=350 万，A=20％，B=60％，C=20％，M=120，M0=100，W=115，W0=100(2
分)
则最终价格
P=P0(A+BM／M0+CW／W0)(2 分)
=350(20％+60％×120／100+20％×115／100)
=350(0.2+0.72+0.23)
=402.5 万美元
六 案例分析题
1
这不构成违约，银行能议付。由于分批装运是指一笔成交的货物分若干批次装运。但一笔
成交的货物，在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同
内容的提单，也不能按分批装运论处，因为该笔成交的货物是同时到达目的地的。因而，我
方企业的做法符合合同的规定，不属于分批装运，同时，银行也不能拒绝议付。
2 A 公司的做法合理，双方不存在合同关系。(3 分)根据《联合国国际货物销售合同公约》
的规定，对发盘进行实质性变更的答复为还盘；(3 分)B 商的答复改变了发盘的交货时间，
不是接受，是还盘，因此合同不成立。(2 分)A 拒绝交货，并退回信用证的做法无可指责。
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