全国2013年10月自考国际运输与保险试题（课程代码：00100）

一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。
1．注册吨又称为
A．总载重吨 B．净载重吨
C．排水吨位 D．容积吨位
2．以保险金额为责任分配计算的基础，规定再保险双方承担责任的比例的是
A．临时分保 B．合同分保
C．比例再保险 D．非比例再保险
3．提单最早具有的一项功能是
A．货物收据的功能 B．货物运输合同证明的功能
C．提货凭证的功能 D．办理结汇功能
4．下列属于扩展平安险和水渍险责任的附加险别是
A．偷窃、提货不着险 B．淡水雨淋险
C．短量险 D．渗漏险
5．航空运价一律适用
A．美元 B．欧元
C．当地公布的货币 D．国际货币
6．保险合同的主要表现形式是
A．投保单 B．保险单
C．财产保险合同 D．人寿保险合同
7．公路集装箱公司属于
A．集装箱运输的实际承运人 B．无船承运人
C．有船承运人 D．中间人
8．代理人公开自己的身份是代表，但不公开其委托人的姓名。这样，它代表的是
A．隐名的委托人 B．未公开的委托人
C．显名的委托人 D．经纪人
9．中国人民保险公司承保的，供我国出口企业按FOB或CFR条件成交出口并采用托收方式收款时，为保障自身利益而投保的独立险别是
A．交货不到险 B．舱面险
C．进口关税险 D．卖方利益险
10．交通运输部门是货物运输工作中的
A．托运人 B．承运人
C．中间人 D．收货人
11．首先计算出每一家保险公司在没有其他保险公司重复保险的情况下，按照保险单的规定应付的最高责任限额，然后以每一家保险公司的赔偿限额与各家保险公司的赔偿限额总和的比例作为分摊损失金额的重复保险分摊计算方法是
A．最大责任分摊法 B．单独责任分摊法
C．共同责任分摊法 D．比例责任分摊法
12．国际邮政运输就其性质而论，是一种
A．国际多式联运 B．一次运输
C．一次托运 D．多次联运
13．将商业保险分为原保险和再保险的依据是
A．保险标的的不同 B．保险合同涉及的当事人不同
C．保险标的性质的不同 D．经营保险主体的不同
14．我国和世界各国的保险法规和条款一般都规定，保险人对被保险人所支出的施救费用承担赔偿责任，赔偿金额限于
A．被救货物的原有价值
B．被救货物的残存价值
C．被救货物的保险金额
D．被救货物的残存价值和因救货物所产生的费用
15．目前我国最大的铁路对外口岸是
A．乌鲁木齐站 B．长春站
C．满洲里站 D．昆明站
16．流动保险单、预约保险单和总括保险单属于
A．定值保险单 B．不定值保险单
C．船名已定保险单 D．船名未定保险单
17．航空运输货物保险基本险的责任起讫采用
A．“门到门”条款 B．“钩至钩”条款
C．“钩至仓”条款 D．“仓至仓”条款
18．根据香港铁路方面的有关规定，过轨每节车辆的总重，包括自重和货重，不得超过
A．62吨 B．72吨
C．82吨 D．92吨
二、多项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂、少涂或未涂均无分。
19．目前我国货物运输保险业务的承保方式分为
A．一般业务 B．特殊业务
C．直接业务 D．代理业务
E．预约统保业务
20．构成共同海损的条件包括
A．导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与货物共同安全的危险
B．费用损失必须是额外支付的
C．意外损失
D．共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果
E．共同海损的损失是特殊性质的

21．以下保险中，属于一般附加险的是
A．交货不到险 B．短量险
C．拒收险 D．舱面险
E．包装破裂险
22．对被保险人来说，最大诚信原则主要涉及
A．告知与不告知 B．陈述与错误陈述
C．保证与违反保证 D．赔偿与不赔偿
E．投保与不投保
23．英国劳合社
A．是保险公司 B．是保险交易市场
C．直接承保业务 D．以承保人为单位，各自为政
E．不是保险公司
24．航空主运单的合同当事人是
A．航空货运代理公司 B．航空公司
C．发货人 D．收货人
E．机场
25．内河运输的特点有
A．运量大 B．投资少
C．成本低 D．耗能少
E．运量小
26．货物运到期限的组成部分分别是
A．装货时间 B．发送时间
C．运送时间 D．特殊作业时间
E．卸货时间
27．港口按其功能可分为
A．存储港 B．商港
C．转运港 D．军港
E．经停港
28．下列条款属于提单背面条款的是
A．托运人 B．内容不知条款
C．货名 D．承运人责任期间
E．包装和标志

三、名词解释(本大题共6小题，每小题3分，共18分)
29．“外包”
30．责任保险
31．部分损失
32．不清洁提单
33．不定值保险单
34．等级货物运价
四、简答题(本大题共6小题，每小题5分，共30分)
35．简述租船运输的特点。
36．简述在程租船合同中装、卸费用的划分方式。
37．简述公路运输的特点和作用。
38．简述集装箱应具备的条件。
39．简述可保利益原则的作用。
40．简述不适航与不适货除外责任。
五、计算题（本大题共2小题，每小题8分，共16分）
41．某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少？（已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，基本运费为每运费吨100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％）
42．某贸易公司出口到某国玉器10箱，CIF价为300000美元，投保海洋运输货物一切险、罢工险，总保险费率为4%，买方要求按CIF价加二成投保，则应交保险费为多少？
六、案例分析题（本大题8分）
43．我某出口企业同某国A公司达成交易一笔，我方负责班轮运输。我方按期将货物装出，由B公司承运并出具转船提单。货物经日本改装其他轮船公司船舶运往目的港。货到目的港后，A公司已宣告破产倒闭。当地C公司竟伪造提单向第二程船公司在当地的代理人提走了货物。我方因收货人A公司倒闭，货款无着落，在获悉货物被冒领后与B轮船公司交涉，凭其签发的正式提单要求交出承运货物。B公司借口依照提单第13条规定：“承运人只对第一程运输负责，对第二程不负运输责任”，拒不赔偿。本案中，你认为B公司是否应当承担责任，并简述理由。

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