全国2006年10月自考（课程代码：00100）国际运输与保险试题
全国2006年10月高等教育自学考试
国际运输与保险试题
课程代码：00100
一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1．办理银行结汇时，下列提单中，一般可被银行接受的是（ ）
A．运输代理行提单 B．过期提单
C．简式提单 D．甲板货提单
2．商业信用保险的最主要险种是（ ）
A．贷款信用保险 B．个人贷款信用保险
C．预付信用保险 D．赊销信用保险
3．船方大副在装货前，根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图，称为（ ）
A．装货清单 B．载货清单
C．货物积载计划 D．收货单
4．我国现行海洋货物保险条款中，可承保船长、船员不法行为的是（ ）
A．罢工险 B．战争险
C．平安险 D．一切险
5．航空运单与海运提单的区别是（ ）
A．前者是货物收据，后者不是 B．后者是货物收据，前者不是
C．前者是物权凭证，后者不是 D．后者是物权凭证，前者不是
6．保险合同双方根据合同而产生的权利和义务是不对等的，不公平的，而这种不对等性是随机产生的，这指保险合同是（ ）
A．附和合同 B．对人合同
C．射幸合同 D．有条件的双务合同
7．集装箱运输最早出现于（ ）
A．海上运输 B．铁路运输
C．航空运输 D．公路运输
8．在下列组织中，其会员必须是国际民用航空组织成员国的空运企业是（ ）
A．国际货物发运人协会 B．国际民用航空组织
C．国际航空运输协会 D．国际货协
9．“分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（ ）
A．风险转移 B．分散风险标的
C．风险规避 D．损失预防和减少损失
10．船舶本身加上船员和必要的给养物（燃料、客货除外）三者之和是（ ）
A．总排水量吨位 B．轻排水量吨位
C．实际排水量吨位 D．重排水量吨位
11．海运货物附加险中，保险金额与基本险的保险金额分开，而且另行载明，另行收费，发生损失时两保额不能相互串用的是（ ）
A．舱面险 B．拒收险
C．短量险 D．进口关税险
12．邮政运输的主要单据是（ ）
A．运单 B．邮政收据
C．邮件回执 D．货物交付单
13．海上保险的雏形是（ ）
A．船货抵押借贷 B．共同海损的分摊原则
C．意大利商人的习惯做法 D．劳合社
14．国际海洋货运保险关于部分损失赔偿的规定一般采取的做法是（ ）
A．绝对免赔额 B．相对免赔额
C．部分损失免赔 D．对部分损失赔偿无任何限制
15．我国通往蒙古的铁路干线是（ ）
A．滨洲线 B．沈丹线
C．集二线 D．湘桂线
16．一般订有“估价条款”的海运货物保险单是（ ）
A．定值保险单 B．流动保险单
C．预约保险单 D．总括保险单
17．与陆运险的承保范围相似的海洋运输货物保险险种是（ ）
A．一切险 B．水渍险
C．战争险 D．平安险
18．对香港特区铁路运输的特色是（ ）
A．自车过轨、一票运输 B．自车过轨、两票运输
C．租车过轨、一票运输 D．租车过轨、两票运输
二、多项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
19．货物运输保险单据按保险单的形式划分，主要有（ ）
A．流动保险单 B．保险单
C．保险凭证 D．联合凭证
E．暂保单
20．对港澳市场，我国外贸部门提出的八字方针中主要通过外贸运输手段来调节、控制和落实的是（ ）
A．优质 B．适量
C．均衡 D．便宜
E．应时
21．对外索赔时，必须准备（ ）
A．索赔函 B．索赔清单
C．提单 D．商业发票
E．费用单证
22．下列属于保险合同变更的是（ ）
A．保险人地址的变更 B．被保险人的变更
C．保险金额的变更 D．保险期限的变更
E．保险责任范围的变更
23．航空运价有（ ）
A．类别货物运价 B．普通货物运价
C．等级货物运价 D．特种货物运价
E．鲜活货物运价
24．在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（ ）
A．偷窃 B．短量
C．淡水雨淋 D．碰撞
E．战争
25．管道运输就其铺设工程可分为（ ）
A．水中管道 B．地下管道
C．地面管道 D．系泊管道
E．架空管道
26．可保利益原则的确定，可以（ ）
A．防止变保险合同为赌博性合同 B．防止保险人的道德风险
C．防止被保险人的道德风险 D．限制保险补偿的程度
E．防止保险标的的损失
27．下列选项中，造成不合理运输的因素有（ ）
A．地方封锁 B．生产加工不合理
C．运输工具与运输方式不配套 D．气候恶劣
E．合同缺乏合理性
28．按照运输代理业务的性质和范围不同，代理行业主要包括（ ）
A．租船代理 B．船务代理
C．货运代理 D．咨询代理
E．航空代理
三、名词解释（本大题共6小题，每小题3分，共18分）
29．可保利益
30．已装船提单
31．相对免赔率
32．再保险
33．施救费用
34．国际多式联运
四、简答题(本大题共6小题，每小题5分，共30分)
35．简述国际货物运输的特点。
36．简述航空货运单的作用和用途。
37．简述货运代理人的责任和义务。
38．简述合理运输的衡量标准。
39．简述保险基金的特点。
40．简述开办强制保险的目的。
五、计算题(本大题共2小题，每小题8分，共16分)
41．外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20，000的轮船，按晴天工作节假日除外的标准装运袋装花生米7200M/T出口，具体装运情况如下：
日期 工作时间 实际工作时间
8月18日 14∶00—24∶00 10小时
8月19日 0∶00—24∶00 24小时
8月20日 0∶00—24∶00 14小时
（下雨10小时）
试计算速遣费或滞期费（速遣费每一登记吨为RMB￥0.14，滞期费为每一登记吨为RMB￥0.28，天津新港采用的是连续24小时晴天工作日方法进行装卸作业）
42．我出口公司规定按发票金额110％投保，如发票金额是1200美元，投保金额是多少？又如投保一切险和战争险，前者保险费率为0.6％，后者保险费率为0.04％，共应付保险费多少？
六、案例题(本大题8分)
43．有一份FOB合同，货物在装船后，卖方向买方发出装船通知，买方已向保险公司投保“仓至仓条款一切险”。但货物在从卖方仓库运往码头的途中，因意外而致10％货物受损。事后卖方以保险单含有仓至仓条款，要求保险公司赔偿，但遭保险公司拒绝。后来卖方又请求以买方的名义凭保险单向保险公司提赔，但同样遭保险公司拒绝。在上述情况下，保险公司有无拒赔的权利？为什么？
本自考试题WORD文档下载：
国际运输与保险试题
课程代码：00100
一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1．办理银行结汇时，下列提单中，一般可被银行接受的是（ ）
A．运输代理行提单 B．过期提单
C．简式提单 D．甲板货提单
2．商业信用保险的最主要险种是（ ）
A．贷款信用保险 B．个人贷款信用保险
C．预付信用保险 D．赊销信用保险
3．船方大副在装货前，根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图，称为（ ）
A．装货清单 B．载货清单
C．货物积载计划 D．收货单
4．我国现行海洋货物保险条款中，可承保船长、船员不法行为的是（ ）
A．罢工险 B．战争险
C．平安险 D．一切险
5．航空运单与海运提单的区别是（ ）
A．前者是货物收据，后者不是 B．后者是货物收据，前者不是
C．前者是物权凭证，后者不是 D．后者是物权凭证，前者不是
6．保险合同双方根据合同而产生的权利和义务是不对等的，不公平的，而这种不对等性是随机产生的，这指保险合同是（ ）
A．附和合同 B．对人合同
C．射幸合同 D．有条件的双务合同
7．集装箱运输最早出现于（ ）
A．海上运输 B．铁路运输
C．航空运输 D．公路运输
8．在下列组织中，其会员必须是国际民用航空组织成员国的空运企业是（ ）
A．国际货物发运人协会 B．国际民用航空组织
C．国际航空运输协会 D．国际货协
9．“分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（ ）
A．风险转移 B．分散风险标的
C．风险规避 D．损失预防和减少损失
10．船舶本身加上船员和必要的给养物（燃料、客货除外）三者之和是（ ）
A．总排水量吨位 B．轻排水量吨位
C．实际排水量吨位 D．重排水量吨位
11．海运货物附加险中，保险金额与基本险的保险金额分开，而且另行载明，另行收费，发生损失时两保额不能相互串用的是（ ）
A．舱面险 B．拒收险
C．短量险 D．进口关税险
12．邮政运输的主要单据是（ ）
A．运单 B．邮政收据
C．邮件回执 D．货物交付单
13．海上保险的雏形是（ ）
A．船货抵押借贷 B．共同海损的分摊原则
C．意大利商人的习惯做法 D．劳合社
14．国际海洋货运保险关于部分损失赔偿的规定一般采取的做法是（ ）
A．绝对免赔额 B．相对免赔额
C．部分损失免赔 D．对部分损失赔偿无任何限制
15．我国通往蒙古的铁路干线是（ ）
A．滨洲线 B．沈丹线
C．集二线 D．湘桂线
16．一般订有“估价条款”的海运货物保险单是（ ）
A．定值保险单 B．流动保险单
C．预约保险单 D．总括保险单
17．与陆运险的承保范围相似的海洋运输货物保险险种是（ ）
A．一切险 B．水渍险
C．战争险 D．平安险
18．对香港特区铁路运输的特色是（ ）
A．自车过轨、一票运输 B．自车过轨、两票运输
C．租车过轨、一票运输 D．租车过轨、两票运输
二、多项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
19．货物运输保险单据按保险单的形式划分，主要有（ ）
A．流动保险单 B．保险单
C．保险凭证 D．联合凭证
E．暂保单
20．对港澳市场，我国外贸部门提出的八字方针中主要通过外贸运输手段来调节、控制和落实的是（ ）
A．优质 B．适量
C．均衡 D．便宜
E．应时
21．对外索赔时，必须准备（ ）
A．索赔函 B．索赔清单
C．提单 D．商业发票
E．费用单证
22．下列属于保险合同变更的是（ ）
A．保险人地址的变更 B．被保险人的变更
C．保险金额的变更 D．保险期限的变更
E．保险责任范围的变更
23．航空运价有（ ）
A．类别货物运价 B．普通货物运价
C．等级货物运价 D．特种货物运价
E．鲜活货物运价
24．在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（ ）
A．偷窃 B．短量
C．淡水雨淋 D．碰撞
E．战争
25．管道运输就其铺设工程可分为（ ）
A．水中管道 B．地下管道
C．地面管道 D．系泊管道
E．架空管道
26．可保利益原则的确定，可以（ ）
A．防止变保险合同为赌博性合同 B．防止保险人的道德风险
C．防止被保险人的道德风险 D．限制保险补偿的程度
E．防止保险标的的损失
27．下列选项中，造成不合理运输的因素有（ ）
A．地方封锁 B．生产加工不合理
C．运输工具与运输方式不配套 D．气候恶劣
E．合同缺乏合理性
28．按照运输代理业务的性质和范围不同，代理行业主要包括（ ）
A．租船代理 B．船务代理
C．货运代理 D．咨询代理
E．航空代理
三、名词解释（本大题共6小题，每小题3分，共18分）
29．可保利益
30．已装船提单
31．相对免赔率
32．再保险
33．施救费用
34．国际多式联运
四、简答题(本大题共6小题，每小题5分，共30分)
35．简述国际货物运输的特点。
36．简述航空货运单的作用和用途。
37．简述货运代理人的责任和义务。
38．简述合理运输的衡量标准。
39．简述保险基金的特点。
40．简述开办强制保险的目的。
五、计算题(本大题共2小题，每小题8分，共16分)
41．外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20，000的轮船，按晴天工作节假日除外的标准装运袋装花生米7200M/T出口，具体装运情况如下：
日期 工作时间 实际工作时间
8月18日 14∶00—24∶00 10小时
8月19日 0∶00—24∶00 24小时
8月20日 0∶00—24∶00 14小时
（下雨10小时）
试计算速遣费或滞期费（速遣费每一登记吨为RMB￥0.14，滞期费为每一登记吨为RMB￥0.28，天津新港采用的是连续24小时晴天工作日方法进行装卸作业）
42．我出口公司规定按发票金额110％投保，如发票金额是1200美元，投保金额是多少？又如投保一切险和战争险，前者保险费率为0.6％，后者保险费率为0.04％，共应付保险费多少？
六、案例题(本大题8分)
43．有一份FOB合同，货物在装船后，卖方向买方发出装船通知，买方已向保险公司投保“仓至仓条款一切险”。但货物在从卖方仓库运往码头的途中，因意外而致10％货物受损。事后卖方以保险单含有仓至仓条款，要求保险公司赔偿，但遭保险公司拒绝。后来卖方又请求以买方的名义凭保险单向保险公司提赔，但同样遭保险公司拒绝。在上述情况下，保险公司有无拒赔的权利？为什么？
本自考试题WORD文档下载：
 |
全国2006年10月自考（课程代码：00100）国际运输与保险试题 |